东露天矿加快推进煤都路西段改造工程

　　新闻部黄蕾报道　春满大地处处新，眼下正是项目建设的黄金时节。在煤都路西段改造工程项目1+820立交桥施工现场，数十名工人沐浴着春日暖阳，正在开展预埋土线和钢筋网施工，加足马力推进项目建设。这一关系到东露天矿生产接续的重点项目，已进入施工关键期，正在加快建设步伐，建成后将对东露天矿核增产能、疏解虎万区域交通、改善民生起到重要作用。

　　作为改造工程的主体责任单位，东露天矿深入贯彻落实集团公司工作要求，将煤都路西段改造工程作为保障生产接续的重点工程，不断提高政治站位，主动担当作为，加强顶层设计，严格按照工程项目化、项目目标化、目标节点化、节点责任化的要求，咬紧目标不动摇，千方百计抢进度，一丝不苟抓质量，万无一失保安全。矿各级领导干部及参战员工坚持从强化施工计划的严肃性入手，加大质量、安全、进度和现场管控力度，落实主体责任，细化任务分解，全力推进属地房屋征迁，积极与抚顺市燃气公司、供水公司、供电公司等30余个企事业单位和部门协调沟通，不断优化施工方案，合理规划电力线路、通讯线路迁改等工作，科学调配各类资源，做到每个堵点都有专人盯、每项任务都有时间表，保证了各施工环节紧密衔接、压茬推进。

　　施工初期，东露天矿谋划在前，抽调能力强、业务精的骨干组建项目团队，配合集团公司工作专班，集中攻坚征拆难点，通过走访，入户座谈等方式与百姓对接沟通，确保项目用地保障。为保证项目建设进度，项目团队根据施工进展科学绘制重点区域风险图，标注30余处管线交叉点，并对钢筋绑扎数、混凝土厚度、基坑深度进行逐一测量，为施工提供了准确依据，提高了施工效率。在南昌路封路施工前夕，他们前往交通局、住建局办理封路手续，到抚顺日报社办理封路登报，并同抚顺交通广播、属地社区取得联系，播报并转发封路通知和绕行路线，保障了封路期间居民正常通行。

　　遇山开山、遇空架桥，是东露天矿敢打硬仗的生动体现。十一厂路段铁路框构桥是煤都路西段改造工程中的关键环节，因其是连接集团公司各厂矿铁路运输的交通要道，日均通行电力机车93排，如采用框构桥整体拆除、现场浇筑的方式，需要最短工期22天，且机车将在此区域完全停运。面临既要确保生产、又要按时施工的严峻考验，东露天矿项目团队与运输部、供电部、设计单位、施工单位多次召开会议，积极完善设计规划，反复优化工序，提升吊装效率，科学实施“桥体加固+现场预制+顶推施工”加固不中断运行的施工方案，避免停运直接经济损失2700余万元。

　　在保障安全与质量的前提下，东露天矿按照关键节点倒排工期，将建设工期计划细化到日、落实到人，实行挂图作战。截至目前，煤都路西段改造工程东岗铁路框构桥主体结构顶推、0+487桥墩柱、1+820立交桥主体工程已全部完成；煤都路西起点南昌路区段施工已结束，浇筑边坡截水沟1300余米，边坡护壁混凝土灌注桩施工254根，锚杆施工160根，土方挖运约78万立方米；完成自来水管线迁改300余米，66KV铁塔迁改11座，10KV线路迁改移设电杆20余根，新铺设电缆600余米，通讯线路迁改5万余米。

　　当前，东露天矿项目团队正以迎难而上、攻坚克难的拼劲，抓关键工序、保重点部位，全力投入到桥梁建设收尾阶段、高边坡支护及生态修复等组织协调工作中，全力确保工程早日竣工投入使用。

                                                                                                                                         图为工程现场。

                                                                                                                                         新闻部那博　摄