专刊部代萍报道   春风轻拂，由中煤公司负责承建的煤都路西段改造工程施工现场焕发勃勃生机，施工人员按照分工有序施工，现场车辆往返穿梭，机械设备高速运转，跑出重点工程建设“加速度”。

       笔者在采访中了解到，为确保工程质量，防止桥面因温度变化而产生上拱现象，中煤公司利用冬季停工期，对桥面进行了科学的加载处理。开工之初，则严格按照工艺要求，卸去冬季加载的荷载，拆除保温材料，让桥面恢复其原有的轻盈与活力。

       在施工现场，1.7公里的道路施工沿线分布着土方开挖、挡墙砌筑、护坡修整、桥梁防撞墙施工、浸塑网围墙安装等施工点，多个外委施工队并肩作战。值得一提的是，在防撞墙施工过程中，由于施工面狭窄，传统施工方法难以施展。中煤公司专门购进一台模板台车，为施工人员在桥梁外侧搭建起了一个稳固的施工平台，既实现了防撞墙内外可同时作业，又提高了施工效率。

       “施工过程中，我们发现原有路灯设计在实际施工中将会影响到后续使用效果，便立即与甲方沟通。在征得甲方同意后，改为背包式路灯。”相关负责人告诉笔者，这一调整，不仅解决了实际问题，提升了桥梁的整体美观度，而且还为后期通车使用提供安全可靠的照明效果。

       为确保施工安全和质量，中煤公司扎实做好安全思想教育，全面提升员工安全意识，对施工人员进行严格的入场三级教育，从安全知识到操作规程，无一不精，无一不细。采取每日随机抽查的方式，要求员工复述操作规程，强化安全意识，提升操作技能。针对高风险作业区域，第一时间开展专项辨识评估，编制专项辨识评估报告，制定安全技术措施，防范化解重大风险，坚决做到问题不解决不放过、隐患不排除不施工。积极构建完善的质量保证体系，全面提高质量标准，从材料进场到每一道工序，都有严格的标准与规范，管理人员全天候盯控，施工现场设置专职安全员及技术员，重点区域则增设了视频监控设备，确保现场安全无死角、无遗漏；在需要动火作业的区域，施工人员先清理杂草，再按要求设置灭火器，确保安全工作万无一失。

       截至目前，1+820梁桥完成85%、道路土方开挖完成90%、边坡治理完成60%。预计6月初，将进行道路基础及路面施工。